موتور سنکرون مگنت دائمی راه اندازی مستقیم IE5 660 ولت با قدرت بالا
توضیحات محصول
ولتاژ نامی | 660 ولت، 690 ولت ... |
محدوده قدرت | 220-900 کیلو وات |
سرعت | 500-3000 دور در دقیقه |
فرکانس | فرکانس صنعتی |
فاز | 3 |
لهستانی ها | 2،4،6،8،10،12 |
محدوده قاب | 355-450 |
نصب | B3,B35,V1,V3..... |
درجه ایزوله | H |
درجه حفاظت | IP55 |
وظیفه کاری | S1 |
سفارشی | بله |
چرخه تولید | 45 روز استاندارد، 60 روز سفارشی |
مبدا | چین |
ویژگی های محصول
• راندمان و ضریب توان بالا.
• تحریک آهنرباهای دائمی، نیازی به جریان تحریک ندارند.
• عملکرد همزمان، بدون ضربان سرعت وجود دارد.
• می تواند در گشتاور راه اندازی بالا و ظرفیت اضافه بار طراحی شود.
• دارای اینورتر فرکانس برای کاربردهای سرعت متغیر.
سوالات متداول
انواع نصب موتور آهنربای دائم چیست؟
ساختار و تعیین نوع نصب موتور مطابق با IEC60034-7-2020 است.
یعنی از حرف بزرگ "B" برای "IM" برای "نصب افقی" یا حرف "v" بزرگ برای "نصب عمودی" همراه با یک یا دو عدد عربی، به عنوان مثال: "IM" برای "نصب افقی" تشکیل شده است. " یا "B" برای "نصب عمودی". "v" با 1 یا 2 عدد عربی، به عنوان مثال.
"IMB3" به دو نصب درپوش انتهایی، پایه، شفت کشیده و افقی اشاره دارد که بر روی اعضای فونداسیون نصب شده اند.
"IMB35" نشاندهنده یک نصب افقی با دو کلاهک انتهایی، پایهها، پسوند شفت، فلنجهای روی درپوشهای انتهایی، از طریق سوراخهای موجود در فلنجها، فلنجهای نصبشده بر روی اکستنشنهای شافت، و پایههای نصب شده روی عضو پایه با فلنجهای متصل است.
"IMB5" به معنای دو کلاهک انتهایی، بدون پا، با کشش شفت، درپوش انتهایی با فلنج، فلنج با سوراخ از طریق، فلنج نصب شده بر روی پسوند شافت، نصب شده بر روی عضو پایه یا تجهیزات جانبی با فلنج "IMV1" به معنای دو کلاهک انتهایی است. بدون پا، امتداد شفت به پایین، درپوش انتهایی با فلنج، فلنج با سوراخ از طریق، فلنج نصب شده بر روی پسوند شافت، نصب شده در پایین با نصب عمودی فلنج. "IMV1" مخفف نصب عمودی با دو کلاهک انتهایی، بدون پا، امتداد شفت به سمت پایین، کلاهک انتهایی با فلنج، فلنج با سوراخهای عبوری، فلنجهای نصب شده بر روی پسوند شافت، نصب شده در پایین با استفاده از فلنج است.
برخی از متداول ترین گزینه های نصب برای موتورهای ولتاژ پایین عبارتند از: IMB3، IMB35، IMB5، IMV1 و غیره.
اثرات خاص پتانسیل واکنش موتور بالا یا پایین بر روی یک موتور چیست؟
تاثیری ندارد فقط به بازده و ضریب قدرت توجه کنید.